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クロームメッキ
従来、不可能とされる3Dクロームメッキ
スポークサイドにまでクロームメッキにこだわったBRANEWの高品質処理
■鋳造素材 ： AC4CH-T6 日本製
■表面処理(メッキ) ： CASS(キャス)試験48hをクリアー(表面の耐久性、耐食性の性能)
■ピアスボルト ： 機械的性質に優れた SUS304材使用
■精度 ： 2Pの各パーツの精度を上げることにより、完成度の高い日本製ホイール(1本1本すべてのパーツ工程において振れ精度検査実施、最終完成品での振れ精度検査を行うクォリティ。
■リム ： ソリッド　リムーアウターリムフランジは強度と合成を向上したソリッド形状。タイヤ空気圧が低下してもタイヤビードがリムからずり落ちにくいハンブ付一体形成リム。
■強度 ： JWL　815KG+20%をクリア。(20inchのみ705KG)
特にドラム回転試験では、タイヤ組後のインナーリムに1tのおもりを1inchの高さから落とし、インナーリムを変形させた上での試験をクリアーさせていますので、重量級の車両でもトラブル時の安全性を確保。
※上記試験はJWL規格にはなく気がつかないインナーリムの変形後も耐久性を確保し、安全を最優先させた独自の試験条件

Zero-III Super Chrome

Diecasting 2PIECE
20inch Chrome 8J～11J

\131,250/税込～\143,850/税込

■MercedesBenz
B(W245)、Viano(W639)、S(W140、W220、W221)
SL(R230)、CLS(W219)、ML(W163)、E(W211)
■VolksWagen
GOLF5
■LEXUS
LS460、GS、SC、IS
■トヨタ
セルシオ 20、30系、マジェスタ 186系、ソアラ 40系
マークX、RAV4(ACA36W)、アルファード(2WD、4WD)
エスティマ(ACR50W)、クルーガーⅤ、ハリアー(10、30系)
■日産
シーマF50、スカイラインV35、フーガ、エルグランド(E51)
ムラーノ
■ホンダ
レジェンド
■三菱
アウトランダー
■マツダ
MPV(LY3P)